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氣動增壓泵的特點

氣動增壓泵的特點

增壓氣缸在壓縮行程結束時有一個不能排出的氣體容積,被稱作為余隙容積,他是由增壓泵增壓氣缸的結構決定的。在吸氣行程中余隙容積的氣體氬氣要降到進氣口壓強,在導致吸入的新氣體減少。當余隙容積是增壓氣缸容積的4%時,在壓縮比為25:2時增壓泵將處于0效率狀態,此時它不能吸入新的氣體。因此壓縮比高會導致輸出的流量和效率低下。但是級連氣動增壓泵卻能夠滿足高效和高壓縮比的要求。 增壓泵的排氣能力和工作頻率都隨排氣氬氣、吸氣壓強、壓縮空氣壓強變化而變化。當排氣壓強低、吸氣壓強高、壓縮空氣壓強高時,增壓泵的排氣能力大工作頻率高;反之,增壓泵的排氣能力小,工作頻率低。增壓泵的增壓缸是無潤滑油脂的,并且采用了低摩擦系數密封件,這樣能保證增壓氣體的潔凈度。在增壓過程中增壓泵要產生熱量,但是泵本身設計了良好的排氣在利用冷卻結構,這樣能夠保證密封件、滑動軸承等的長壽命。換向閥的閥芯和閥座均采用鋁合金,并進行硬質陽極化表面處理,運動至兩千,慣性小,易于控制。不同公司生產的增壓泵換向閥有差異,有的換向閥不帶密封圈,有的帶密封圈。帶密封圈的換向閥需要定期加上一層薄薄的潤滑油脂。增壓泵的易損件有活塞密封件和控制閥等。總的來說,氣動增壓泵具有以下特點1、停機壓強正比壓縮空氣壓強,因此改變驅動空氣壓強,即可改變停機壓強2、氣動增壓泵可以持續地長時間保持停機壓強,這時基本上不消耗動力源的能量,不會引起發熱。3、使用壓縮空氣作為動力源,與其他驅動形式相比,避免了產生過熱、火焰、火花等情況;4可以不受限制地使用于頻繁起停的場合。


當前位置: 首頁 >> 公司動態 >> 行業資訊 發布時間: 2014-09-10
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